أخبار الشركة عن نظام طاقة الحفارة

1. مسار نقل الطاقة للحفارة كما يلي

1) مسار نقل الطاقة المتنقل: محرك ديزل I - اقتران I - مضخة هيدروليكية (يتم تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام توزيع - مفصل دوار مركزي - محرك متنقل (يتم تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - علبة التروس I - عجلة القيادة - مسار سلسلة السكك الحديدية - لتحقيق السفر

2) مسار نقل حركة الدوران: محرك الديزل I - اقتران - مضخة هيدروليكية (يتم تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام التوزيع - محرك الدوران (يتم تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - علبة تروس التخفيض - محمل الدوران - الدوران

3) مسار نقل حركة ذراع الرافعة: محرك ديزل - اقتران - مضخة هيدروليكية (يتم تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام توزيع - أسطوانة ذراع الرافعة (يتم تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - لتحقيق حركة ذراع الرافعة

4) مسار نقل حركة العصا: محرك ديزل - اقتران - مضخة هيدروليكية (يتم تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام التوزيع - أسطوانة العصا (يتم تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - لتحقيق حركة العصا

5) مسار نقل حركة الجرافة: محرك ديزل - اقتران - مضخة هيدروليكية (يتم تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية) - صمام التوزيع - أسطوانة الجرافة (يتم تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية) - لتحقيق حركة الجرافة